全球好设计

别人家卖车就是卖车，

而宝马为了卖车，

竟做了件会飞的衣服！

话说宝马最近推出了一款纯电动车 ix3，官方称续航500公里，价格呢，预售47万起~

但是吧，为了推广新车，不走寻常路的宝马这次竟然做出了一个新举动：为那些喜欢上天的人打造了一件飞行装备！

这件不同寻常的衣服是世界上首款电动翼装飞行服，它由宝马 designworks 工作室和专业的奥地利翼装飞行家 Peter Salzmann 合作开发设计。

很多了解翼装飞行服的娃都知道：翼装飞行的原理并不复杂——它就是利用了飞鼠的脚和身体之间翼膜进行滑翔的原理，从跳下的那个位置开始滑翔，一直到落地~

1978年，卡尔·波内什将翼装运动进行完善，发明了真正意义上的翼装飞行。从那天起，就受到了全世界爱好极限运动的勇敢者追捧。

而目前全世界只有不超过10家厂商在生产翼装飞行服，而且需要根据飞行者的身高、体重设计翼展、进风量、承托力等，因此只能做定制化生产。

常规的飞行服都是由富有韧性和张力的高性能尼龙材料制成，并拥有一对类似蝙蝠飞翼的翅膀。当飞行者穿着它从高空跳下时，空气就会迅速进入翼装把它充满，进而产生浮力在空中飞行～

但是吧，有一个问题：翼装飞行的升阻比很差，这直接导致它的飞行品质不佳，控制非常难，这也是为何它被称为“疯子的运动”。

而宝马这次所做的就解决了这个问题。它运用自己在电动车领域的技术，给翼装飞行服设计了一个创新的驱动模块。

这个创新的驱动模块说白了，就是一个电动引擎。这个东东的添加，也让它与靠自身的翼膜结构来进行无动力滑翔的传统翼装飞行服有了一个本质的不同：那就是给飞行服提供动力！

这个引擎就像一个小型的飞机发动机，宽约1米，重约12公斤，包括两个直径13厘米的封闭式碳纤维螺旋桨，每个叶轮均可提供7.5kW的功率输出。

此外它还内置一块50 V锂电池，让螺旋桨叶片能够以25000 rpm 的转速运行。

满电的情况下，可飞行5分钟。速度比传统翼装要快得多，可达到300公里每小时以上。

最最最重要的，它就像个小型的飞机发动机一样，不仅能提高飞行速度，还可以在飞行途中像飞机一样实现爬升，而不是越飞越低，从而飞得更久~

近日，在阿尔卑斯山上3000米的高空，peter salzmann 穿着它进行了飞行表演，完成了 “电动翼装飞行挑战”。

它的操作并不复杂。首先把飞行服穿上，然后将引擎固定在飞行员的的胸板上。

当飞行员从高空跳下以后，通过按钮等进行操作啦~

按下这个按钮，就可以启动或关闭控制引擎。此外还有一个动力调节开关和一个转向装置，用来实现自由调节动力和转向，而为了保险起见，还设计有一个紧急断电按钮，用来保证飞行安全。

与 Peter Salzmann 一起飞的还有两名穿着普通翼装的飞行员。

当他们从三千米的高空跳下后，三人都朝着山脉的方向飞行。而借助电动引擎，Salzmann 的加速明显比其同伴更快，并且能在陡峭的飞行中稳定穿越峰顶。

根据官方给出的数据，穿着这件翼装飞行服，飞行速度最高可以突破300公里每小时，这可比宝马家的超跑要快哇～

这刺激的场面，真是看得我心惊肉跳的。。。

当然了，有一个问题必须要了解，这套动力系统能提供的动力大约只有5分钟，而且不能自主起飞，目前仍需要在高山或者飞机上跳下滑翔~

无论如何，这次的飞行目的虽然是宣传宝马自身的纯电动技术，但它也开辟了翼装飞行的新时代——它的出现，能让很多不适合翼装飞行的区域可以升级成翼装飞行场所。

所以这个世界首款由电力驱动的翼装飞行服一经推出就大受翼装爱好者的好评～

其实细想一下，作为一家汽车大厂，宝马想要把业务范围拓展到天空，挑战一下地心引力其实也没啥毛病。毕竟，人家一开始就是做飞机发动机滴。。

最后，大家也别问我要电动翼装飞行服的链接了，因为我们一般也不愿意上架这种奇装异服的东东~