比利时圆形消防站

Philippe SAMYN and PARTNERS

 设计公司 :Philippe SAMYN and PARTNERS

 位置 :比利时


项目简介

这座消防站的设计充分考虑了基地特征,其现代的形态简洁而又醒目,人车流线清晰,功能紧凑完善,与环境和谐统一。

▼建筑外观,现代醒目

 

基地环境

为了能在紧急的时候迅速且安全地派出人员和车辆,建筑的选址必须要方便地连接到附近的机动车道上。为了满足这一需求,建筑师花费了大量精力在减少消防站的反应时间上。

建筑师充分研究了场地上的限制条件,包括巨大的高差,周边街区,道路,地面承载,风向和日照等等,以此决定了建筑的位置,将应急反应与这些条件结合在一起。

▼鸟瞰图,建筑与城市道路连接便捷

 

建筑被设置在基地最平整的高地上,有效控制了建造过程中的挖掘和填埋。两条现有的道路中一条被用作紧急通路,另一条则供工作人员和游客使用,这样的安排缩短了道路的长度。建筑南部为地面层入口,行人、自行车和汽车皆可由此进入其中,此外该区域还设有装卸货物的空间。西侧的入口位于建筑二层,这里是紧急事件调度楼层,外侧围绕应急环路,滑升门的使用保证了每辆卡车可以单独出动。

▼总平面图,南侧和西侧分设两个入口,二层紧急车道围绕建筑设置,提高效率

 

南北轴线为项目的主干,通过地面层的入口展开。垂直流线点缀在宽敞的水平流线上,指示建筑的方向。

▼地面层平面图,南北轴线为建筑主干

 

消防训练塔位于紧急通路外侧,处在南北轴线和应急车辆入口道路交界处,从轴线上清晰可见。它的北侧为混凝土浇制的训练区,救火车可以围绕训练塔行驶,模拟火灾场景。根据对基地的研究,消防训练被安排在地块北部,以防止烟雾飘向附近街区。

▼消防训练塔位于建筑轴线北端,紧急车道外侧

 

▼消防训练塔外观

  

东南区域地势起伏,为了保留基地的自然植被,建筑师最大限度地减少了在该区域的建造工程。这里设有室外运动场,与卸货区相连。基地由连续的屏障环绕,仅在紧急出入口、主入口和卸货区留有开口,保证了整个项目的安全性。南侧设有一面由穿孔板组成的红墙,饰有地区消防署盾形纹章,将停车场和卸货区分隔开来,且一直延伸到路边,成为基地入口的指引标。

▼消防站东南侧设有室外运动场,与卸货区相连,尽可能保留起伏的自然地貌

 

▼渲染图,红色穿孔板墙面分隔空间,指引方向

建筑形态学

圆形的平面与紧急车辆流线直接相关。在项目中设有两个机动车流线,一为内部流线,供返回车辆使用;另一条外部流线则用于派出消防车。圆形的布局让两条流线之间不会发生交叉干扰,并且避免了同时在大厅内外进行调度。所有的功能都被安排在了这栋直径为90米,高五层的圆柱形建筑中。紧凑的体量减小了暴露在外的表面积,将能量损耗控制在最小。在能源更新系统到位之前,建筑需要节约用能,减少能量损失,将建筑及装置中免费产生的能源最大化。

▼外部紧急车道绕建筑一周

 

▼一辆车对应一扇直通室外紧急车道的门

 

▼内部车道

 

地面层 – 入口

该半地下层入口设在南侧,主要用于停车和装卸货物。所有的停车位和卸货平台都被设置在室内。停车场清晰地划分出了游客,白天工作人员和24小时工作人员区域。该层剩下的空间由设备区,与卸货平台直接相连的仓储区,以及特殊部队区组成。此外,这里还设有防毒面具训练通道以及通往训练塔的入口。

位于室内的停车场与外界恶劣天气隔绝,十分舒适。这样的设计在最大程度上减少了对外部自然环境的开发。停车场中央设有采光天井,一系列镜面将自然光反射到空间的各个角落,进一步增加了环境的舒适度,并且清晰地标识出了入口的位置。13米见方的天窗紧挨垂直核心筒和接待区,将所有人自然而然地引导到空间之中。

▼室内停车场,不同区域相互分隔

 

二层 – 紧急情况调度

建筑二层设有西入口,车库及内部车道围绕中央大厅设置。急救车被安排在一个单独的恒温隔间中,此外还有一个隔间为专门的洗车处。在停车区和道路流线之间没有设置一根柱子,保证环形空间灵活性的同时,防止了潜在事故的发生。每辆消防车都有自己的库门与外部车道直接相连,不需要在紧急情况下走内部流线,避免伤害到跑向所属车辆的消防员。在整个曲面上共设有48扇6米高的大门,与紧急区域后部的天井一起为大厅提供柔和而又均匀的采光。车道边设有一片宽阔的“英雄广场”,用来庆祝消防战士的归来,并且向他们表达敬意。该区域也是迎接游客团体的接待区,可以举办消防宣讲会等活动。

▼消防车车库,透明的库门满足室内采光

▼停车位和室内车道间没有柱子

 

▼每辆消防车对应一个库门,避免干扰

 

▼单独的救护车停放区域

 

▼英雄广场

 

环路间的剩余空间内设有机械工作坊,紧急更衣室,储藏室和消防车及设备维护间,可以对面具、水箱和水管等进行维修保养。在靠近紧急区域后部的位置为污染物通道,干净的物品被安置在第一辆消防车边。

▼设备储藏室

 

▼快速通道和楼梯

  

三层 – 更衣室

大厅和工作区之间的夹层面积很小,包括私人更衣室,救护车司机个室和部分办公室,由中央天井采光。

四层 – 生活和管理区

所有的部门办公室都设在第四层,建筑总接待室也在此层,紧靠垂直交通核。部门之间通过南北朝向的中央走廊连接,气闸后为消防员的生活区,设有电视房,运动大厅,训练室和卧室等。紧急呼叫中心靠近卧室和办公室设置,可以清楚地看到紧急车道。

▼办公室,通过中央天井采光

▼观影和演讲室

  

▼室内运动大厅

 

除了中央天井,这些区域还通过开窗和7个南北向露台进行采光。露台中设有水池,提高了环境的温湿舒适度,可以对能源进行有效管理。运动大厅的屋顶和墙面上部设有聚碳酸酯板,阳光可以借此照入室内。

▼近景鸟瞰,中央为采光天井,四周设有七个水池

 

▼采光天井,设置镜面让光线反射到室内

 

▼水池调节微环境

 

五层 – 花园和餐厅

最高层设置了一间餐厅,从这里可以纵览沙勒罗瓦全景。此外,屋顶上还设有约一百平方米的花园,种满花朵和蔬菜。蔬菜园和温室里收割的食材可以直接供给厨房使用。它们被设计成了附近酒店学校培训课程的一部分,学生会过来照顾花园以及为消防员烹饪伙食。餐厅外还设有一个室外露台,人们可以在这里享受一下阳光浴的乐趣。

▼屋顶餐厅,立面采用大面积开窗,可以欣赏城市景色

 

▼屋顶种植园

 

该层同时设有通往运动大厅坐席的入口和一条围绕建筑的室外跑道,可以欣赏到这个地区的壮观景色。

▼屋顶跑道,景色壮观

屋顶和设备房

餐厅屋顶安装了光伏发电板和吸热版,为消防站的正常运行提供了部分电能和热水。

▼光电板

 

▼建筑夜景

 

▼二层平面图

 

▼三层平面图

 

▼四层平面图

 

▼五层平面图

 

▼立面图

▼剖面图

▼训练塔平面图

 

▼训练塔轴测图 / 训练塔剖面图

    

 

Built Area: 13,359 m² above ground, 6,362 m² underground;

Services provided: Architecture and landscaping (with Reservoir A, collaborator) / Structural engineering (with Ingenieursbureau Meijer) / Building services engineering (with Flow Transfer International)

Drawings: Philippe SAMYN and PARTNERS, architects & engineers

Renderings: Polygon Graphics cvba, Asymétrie, Philippe SAMYN and PARTNERS, architects & engineers

Photograph: Marie-Françoise Plissart, Charly Dean, Alejandro Chichizola, THOMAS & PIRON, Ghislain André, Quentin Olbrechts, Simon Schmitt

来自:Philippe SAMYN and PARTNERS

 


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