V&A Dundee博物馆，苏格兰隈研吾建筑都市设计事务所

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V&A Dundee Museum

位置: 日本

“我的设计灵感来源于项目所处的环境。我曾经来过苏格兰许多次，这是个非常美丽的国家，我醉心于苏格兰的自然景观和风貌。我们着手于竞赛时，我要做的第一件事就是看一看基地。这也是我做设计一直坚持的。不然我会很恐慌。毕竟，有些东西只有那儿才有。”

“对于我们而言，这个项目的特别之处在于项目基地的位置——水与城之间，即陆地和水域之间，一般的项目并不是这样。当我们开始构思项目方案的时候，我的同事给我看了一张苏格兰东北部悬崖的照片。悬崖的形成过程仿佛大地和海水的一场漫长的交谈，在此之后，悬崖才有了如此令人惊异的形状。我们的博物馆设计方案试图通过建造“人造悬崖”将这种地理特性体现在这个建筑中。”

▼建筑概览

项目背景

V&A Dundee博物馆国际建筑竞赛于2010年1月拉开帷幕。建筑师们将要面临的挑战是——设计一座能给人启迪的设计博物馆，这将是苏格兰第一个设计博物馆。基地位于Dundee市的滨水区，如此一来，Dundee市可以再次和泰湾还有这座城市的海港历史紧密相连。竞赛共收到120个设计方案，最终有6个方案入围，并在Abertay大学展览中展出，展览吸引超过15000名观众。2010年11月，评审组一致认为日本隈研吾建筑事务所在此次竞赛中胜出。审议过程中，评审组还参考了数万份问卷和公众的意见。

▼基地位于Dundee市的滨水区，将再度使泰湾还有这座城市的海港历史紧密相连

周边环境

Dundee市历史悠久，就坐落于泰湾北岸，是北欧到苏格兰航线上的重要港口。改造中的城市滨水区宛如这座城市的皇冠，而V&A Dundee博物馆，就是皇冠上那颗最闪耀的宝石。滨水区的改造从2001年开始，耗资10亿，预计30年后整个滨水区范围可沿河拓宽8公里，面积将增至240公顷。博物馆选址于已拆除的格雷伯爵码头遗址，这座码头曾是Dundee市繁忙的海事中心。造型吸睛的博物馆将泰湾和Dundee市再次衔接成一体，与曾经以造船业和纺织贸易为经济命脉的时代遥相呼应。博物馆旁边是Slessor公园，毗邻的水域停泊着RRS探索号。新建的Slessor公园会不定期举行现场音乐活动。RRS探索号是一艘Dundee本地造的勘探船，Scott和Shackleton曾于1901-1904年驾驶它航行至南极。

▼博物馆旁边是Slessor公园，毗邻的水域停泊着RRS探索号

▼建筑外观

形式

博物馆造型的设计灵感来源于苏格兰东北海岸线上的悬崖。博物馆外表皮的材质是预制混凝土，建筑的外轮廓沿着起伏的混凝土墙延伸，由此生出奇妙的视觉光影效果，并且形成的光影会随着天气和时间而变化。

▼博物馆外表皮的材质是预制混凝土

▼光影会随着天气和时间而变化

V&A Dundee博物馆的造型犹如两座相连的倒金字塔。在底层，两个“金字塔”是分离的，在上层则以扭转的姿态实现连接。这样的设计使得博物馆的中心多了一个开放的拱门，从而将城市与泰湾重新联系起来，并且为泰湾增添了一抹景致。拱门的设计参考了建于1844年的皇家纪念拱门，这座拱门是为了迎接维多利亚女王和阿尔伯特王子造访该城而建的。

▼两座“倒金字塔”以扭转的姿态实现连接

▼设计使博物馆的中心多了一个开放的拱门，从而将城市与泰湾重新联系起来

▼夜景

▼水池区域

V&A Dundee博物馆竞赛要求建筑师利用建筑重新将城市和水域相连。隈研吾绕博物馆建了一些水池，实现了把博物馆建在泰湾之中的可能。博物馆远观起来如同斜倚着水面的船首，让过往之人联想到这座城市的造船传统。

▼博物馆远观起来如同斜倚着水面的船首

建筑结构

这一雄心勃勃的设计对工程师和施工人员都有很高的要求。博物馆的结构独特且复杂，波浪状的外墙在水平和垂直方向均呈现出扭转的态势。施工单位Arup从竞赛阶段就参与了该项目，并与建筑师本人、英国BAM工程公司以及Turner&Townsend公司的项目经理密切合作，协力将隈研吾的设计愿景实现。

▼广场视角

▼波浪状的外墙在水平和垂直方向均呈现出扭转的态势

▼细部

工程师一开始打算采用内部嵌有巨大钢片，厚度达60厘米的墙。然而在运用软件分析和3D建模后，工程队决定将墙的厚度减半，并且用更细的钢筋来代替里面的巨型钢架。博物馆的结构原理和贝壳有些相似，因为采用的是一个连续的、相互连接的结构。屋顶，墙面和地板三者合一来维持整个建筑的稳定性。墙面的扭转与折叠可能会被当成是个问题，但是工程师们更多地是考虑这些复杂的结构能够如何帮助加固建筑，就像手工折纸，纸在折叠后反而变得更坚硬。3D分析模型对施工人员考虑细节对整体结构的影响来说至关重要。于是他们建立了整个建筑的3D模型，这就意味着，无论是建筑师，工程师还是承包商都能参考这个模型，从而对自己将要建造的这个建筑能有所了解、研究。

▼立面细部

博物馆的结构可以说是配得上拔得竞赛头筹的设计的。屋顶处最大的悬挑超出底层19.8米之多。博物馆由两部分组成。这两部分在上层相连，设计师使用大型钢梁来连接并支撑这两个体块。单梁的最大张力可支撑约40辆双层公交。博物馆底层分为两块，把公共区域和运输区，准备区和职工宿舍区分开来，上层则是一整个大的画廊空间。下层分离式的结构使得博物馆中间可以空出一条人行道，而下层的拱门则将河流和城市衔接起来。

▼结构模型分解图

建筑空间

V&A Dundee博物馆建筑面积为8445平方米，包括主厅，学习中心，礼堂，展览馆和苏格兰设计画廊。

▼入口空间

游客由一个宽阔而精致的大厅进入博物馆，建筑师为了能让游客有宾至如归的体验，特意设计了采光部分，让阳光能洒满整个大厅。同时为了使这个空间富有活力，还在大厅配了咖啡厅，小商店和其他设施，方便游客进行社交。大厅和楼梯的地板使用了Carlow爱尔兰蓝石灰岩，这种岩石里藏有数百万年前的海洋动植物化石，以此细节来体现博物馆的将自然与水相连的设计理念。观光电梯为游客提供了良好的景观视野。

▼大厅

设计师在咖啡厅，餐厅，和商店收银处的设计中使用了白色混凝土，向泰湾里濒临灭绝的淡水珍珠蚌致敬。混凝土里掺有贝壳，这种贝壳是英国当地食品工业和当地海岸的可持续副产品，然后用定制模具浇筑抛光，显露出其原本的白色、黑色、灰色和蓝色。

▼接待台

▼入口座位区

一楼的夹层里是一个野餐屋，学校可以预订一周的任意时间段，家庭可以周末免费使用。除此之外，还配有各种无障碍设施。二层的上半部分有一个开放门厅，可以通往Michelin设计画廊，Thomson学习中心，展览画廊和苏格兰设计画廊。在门厅，游客的视线是不受阻挡的，可以看到大厅，餐厅，还能直接欣赏到泰湾美景。二楼和画廊内的地板材质选用产自欧洲的橡木，餐厅和野餐屋的地板和墙面材质则选用竹子。

▼大厅设有咖啡厅、小商店和其他设施，方便游客进行社交

▼从二层俯瞰主厅

除了550平米的苏格兰设计画廊，V&A Dundee博物馆还有着苏格兰最大的博物馆标准的临时展览空间，面积达1100平米。上层还有一整套学习空间，旨在提供一个多元化的方案，能让所有人都来参与到设计中。学习空间旁边是设计工作室，多用途礼堂和餐厅。在工作室，设计师可以和游客聊一聊正在做的工作；礼堂可以承接会议和社区活动；餐厅的全景天窗可以一览室外露台和泰湾的美景，还能看到RRS探索号。

▼展览空间

▼餐厅

施工过程

施工初期，用了12500吨的石料建了一个临时围堰，以便于英国BAM工程公司拓宽河床，以及在博物馆周边修建一条通路。博物馆的一部分就建在被拓宽的河床上。拆除围堰时还能看到博物馆一角悬于泰湾上。围堰于2015年5月竣工，2017年夏拆除，围堰的拆除标志着博物馆施工的最后阶段正式开始。在完成数字建模，围堰就位之后，V&A Dundee博物馆的馆体部分施工工程就可以开始了。施工过程需要建筑师、工程师和承包商的精密合作。地基处理好后，就可以开始建造两个核心建筑了。两个核心建筑的内墙的作用就是支撑向外倾斜的外墙。

▼施工现场

接下来就是混凝土外墙的浇筑工程。为了使外墙成型并支撑外墙，还特意加了一个巨型临时结构网。这个结构网到屋顶钢结构竣工才会拆除。博物馆的结构是由模板组成的，这种模板还可以充当浇筑、干燥混凝土的模具，和支撑建筑在建部分的脚手架。随着混凝土浇筑层数的增加，建筑下层需要的脚手架的数量也不断增加，这样下层建筑所受的压力也变大了，新模板做好后，博物馆高层的施工工程也步入正轨。模板是数控机器切割而成，参数来自于3D建模。这个临时的结构模型出自于一支拥有来自五个不同地区的20人设计团队之手。

▼巨型临时结构网

只有博物馆的屋顶和地板都装配完毕，上层建筑的施工都结束后，临时围堰才能拆除。围堰拆掉后，就可以一睹博物馆的真容。当2429块预制混凝土板都安装到位后，建筑外部施工工程就竣工了。这些预制混凝土板大小形状和位置各异，因此，它们产生的光影效果会随着太阳的移动而变化。每块混凝土板重达2吨，长4米，靠通道中的托架固定在建筑上。这些托架是预先浇筑在外墙上的。把所有预制混凝土板归位并固定大约要耗费七个月。

▼安装预制混凝土板